Marchandises
Transport de bois d’œuvre
Le bois voyage bien à condition d’être sec à l’arrivée. Le bâchage n’est pas un détail de finition : c’est la valeur du chargement.
Un paquet de bois mouillé en transit perd sa valeur commerciale et peut être refusé à la livraison. Nous bâchons systématiquement le bois d’œuvre destiné à la revente, et nous vérifions la bâche aux arrêts.
Le bois se tasse en route : les sangles se détendent. La reprise de tension pendant le trajet fait partie du travail, pas des extras.
- Bâchage systématique du bois destiné à la revente
- Reprise de tension des sangles en cours de route
- Livraison sur chantier avec accès validé d’avance
- Conestoga pour les produits finis sensibles
Soumission gratuite
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