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Transport flatbed
au Québec et en Amérique du Nord

  • Soumission en 30 minutes, 6 h à 20 h
  • Arrimage conforme à la Norme 10
  • Un répartiteur qui répond

Notre spécialité

Le flatbed, c’est notre métier, pas une ligne dans un catalogue

Plateau, step deck, double drop, RGN, Conestoga, Bi-Train. Nous connaissons les dimensions par cœur, parce que c’est ce que nous roulons tous les jours.

  • Soumission en 30 minutes

    De 6 h à 20 h, sept jours. Pas « dans les meilleurs délais » : trente minutes.

  • Arrimage conforme à la Norme 10

    Chaînes selon le tonnage, protège-angles sur les arêtes vives, vérification aux 240 km.

  • Un répartiteur qui répond

    Une vraie personne au téléphone, qui connaît votre dossier et décide sur-le-champ.

  • La bonne remorque, disponible

    Notre parc plus un réseau de 110+ transporteurs vérifiés, même en pleine saison.

Parc d’équipement

La bonne remorque pour chaque chargement

Plateau, step deck, double drop, RGN, Conestoga, Bi-Train. Dites-nous ce que vous avez à déplacer : on vous confirme la remorque qui convient, et si un permis est nécessaire.

Comment ça marche

Trois étapes, et c’est parti

Pas de portail complexe, pas de va-et-vient de courriels. Une conversation, un prix, un chauffeur.

  1. 01

    Vous parlez au répartiteur

    Un appel ou un formulaire. Vous discutez de votre chargement directement avec la personne qui va l’organiser.

  2. 02

    Vous recevez votre prix

    En 30 minutes ou moins, entre 6 h et 20 h, un agent vous donne son meilleur prix.

  3. 03

    Un chauffeur prend la route

    Un chauffeur de confiance prend en charge la cargaison au point A, et vous suivez le trajet jusqu’au point B.

Pourquoi nous

La différence d’une équipe qui répond

Nous sommes assez petits pour que vous parliez à la bonne personne du premier coup, et assez organisés pour livrer d’un océan à l’autre.

Découvrir l’équipe
  • Toujours disponibles

    Nous traitons votre dossier dès le moment où vous nous contactez. Pas de file d’attente, pas de rappel dans trois jours.

  • Suivi en temps réel

    Pendant le transport de votre marchandise, vous avez accès à des mises à jour en temps réel.

  • Un contact attitré

    Une personne assignée à votre dossier, toujours disponible pour répondre à vos questions.

  • La sécurité d’abord

    La sécurité de la marchandise et celle de nos chauffeurs sont une priorité, sur chaque trajet.

Notre couverture

Au Québec et partout en Amérique du Nord

Notre réseau de transporteurs couvre le Québec, le reste du Canada et les États-Unis, que vous soyez dans une grande ville comme Montréal ou dans une région éloignée.

  • 2 500chargements livrés depuis 2024
  • 110+transporteurs vérifiés au réseau
  • 30 mindélai moyen de soumission
  • 10 + 48provinces et États desservis

Zones desservies

Nos zones de chargement, et ce qui y change

Nous travaillons avec des transporteurs partout au Québec et en Amérique du Nord. Nos zones les plus fortes : l’Ontario, les Maritimes, l’Ouest canadien et l’importation des États-Unis vers le Canada. Chaque zone a sa page : axes empruntés, industries servies et contrainte saisonnière.

Notre réseau

Transporteur et courtier, c’est un avantage en flatbed

Nous ne sommes pas limités à notre propre parc. Notre réseau de plus de 110 transporteurs vérifiés nous permet de trouver la bonne remorque, au bon endroit, même en pleine saison de construction.

Concrètement : quand un expéditeur appelle trois transporteurs qui n’ont pas de step deck libre cette semaine-là, nous en avons un. C’est la différence entre « je vous rappelle » et « il part demain matin ».

Devenir transporteur partenaire
  • La bonne remorque, pas la remorque disponible

    Un double drop pour une pièce de 11 pi, pas un flatbed avec un permis de hauteur qu’on aurait pu éviter.

  • De la capacité en pointe

    Mai à octobre, tout le monde cherche du plateau en même temps. Le réseau absorbe les pics.

  • Transporteurs vérifiés

    Permis, assurance et dossier de sécurité validés avant qu’un partenaire touche à votre chargement.

Crédibilité

Nos numéros, à la vue de tous

Un expéditeur sérieux vérifie son transporteur avant de lui confier une charge. Voici de quoi le faire en trente secondes.

NEQ
1177188688
TPS / TVH
726561301RT0001
TVQ
1229155349TQ0001
NIR
R-159132-1
CNESST
1006092078

L’équipe

Des gens, pas un numéro de dossier

Transport R. Pomerleau a été repris en 2024 par l’équipe de Groupe Rapido. Voici qui répond quand vous appelez.

Bruno Jacques, Fondateur, Groupe Rapido

Bruno Jacques

Fondateur, Groupe Rapido

Investisseur immobilier, Bruno fonde Groupe Rapido en 2022 pour réinventer les services de déménagement, de manutention et de transport. En 2024, il fait l’acquisition de Transport R. Pomerleau.

Cédrick Lessard, Directeur général

Cédrick Lessard

Directeur général

Entrepreneur, Cédrick rejoint Groupe Rapido en 2022 et prend en 2024 la direction des opérations. Il dirige aujourd’hui l’entreprise : orientation du service, développement du réseau et arbitrage des dossiers complexes.

Loïc Lafond, Dispatch

Loïc Lafond

Dispatch

Loïc monte les chargements au quotidien : choix du transporteur et de la remorque, planification du ramassage et suivi jusqu’à la livraison. C’est souvent lui au bout du fil.

Nathan Bolduc, Dispatch

Nathan Bolduc

Dispatch

Nathan prend les demandes à la répartition : recherche du transporteur, confirmation des cotes avant le prix, et suivi des chargements en route.

Janie Gagné, Adjointe administrative

Janie Gagné

Adjointe administrative

Janie tient l’administration : connaissements, documents de transport, facturation et suivis de dossiers. C’est souvent elle qui retrouve la preuve de livraison que vous cherchez.

Un chargement à déplacer ?

Parlez directement au répartiteur. En 30 minutes, vous avez votre prix, sans engagement.

AppelerSoumission