Importation des États-Unis

Ce qui entre le plus souvent : acier et produits métallurgiques du Midwest, machinerie industrielle, équipement de chantier et pièces pour la fabrication. Les corridors qui reviennent sont Détroit–Windsor, Buffalo–Fort Érié, Champlain–Lacolle et Blaine–Surrey pour l’Ouest.

Un chargement transfrontalier se prépare avant de rouler. Il faut le bon transporteur (inscrit aux programmes frontaliers, avec un chauffeur autorisé), la facture commerciale, le manifeste et la transmission PARS au courtier en douane avant que le camion se présente au poste. Nous coordonnons ces pièces avec votre courtier plutôt que de vous laisser faire la navette entre lui et le transporteur.

Les limites américaines et canadiennes ne sont pas les mêmes. Une charge parfaitement légale dans un État peut exiger un permis dès la frontière franchie, et les dimensions hors normes demandent des autorisations des deux côtés. Nous validons les deux séries de règles avant de confirmer un prix.

Chargements typiques

• Acier et produits métallurgiques
• Machinerie industrielle
• Équipement de chantier
• Chargements hors normes sous permis

Industries que nous servons

• Acier et métallurgie
• Fabrication industrielle
• Machinerie et équipement
• Distribution et entreposage