Zones desservies
Québec
Nous chargeons partout au Québec. La province concentre les ateliers de fabrication métallique, les scieries et les fabricants de structures qui alimentent nos corridors vers l’Ontario, les Maritimes et l’Ouest.
Le Grand Montréal est le point de passage obligé du fret québécois : distribution, entreposage, construction commerciale. C’est aussi la zone la plus contraignante pour les pièces hautes : plusieurs tunnels et viaducs imposent un détour, qui doit être prévu avant le départ plutôt que découvert sur place.
Autour de Québec, de la Beauce et du Centre-du-Québec, on trouve la fabrication métallique, les charpentes et les structures préfabriquées : des pièces longues, qui se chargent au pont roulant et voyagent sur plateau. L’Estrie et la Mauricie ajoutent le bois d’œuvre et les produits forestiers.
Le Saguenay–Lac-Saint-Jean impose sa propre logique : la route 175 traverse la réserve faunique des Laurentides, où l’hiver arrive un mois plus tôt qu’ailleurs et où les fermetures temporaires font partie de la saison. Nous en tenons compte dans la fenêtre de livraison au lieu de la promettre à l’aveugle.
Chargements typiques
- Acier de structure et poutrelles
- Bois d’œuvre et matériaux
- Fermes de toit et structures préfabriquées
- Machinerie et équipement de chantier
Industries que nous servons
- Fabrication métallique
- Forestier et produits du bois
- Construction et structures
- Distribution et entreposage
Soumission gratuite
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Zones desservies
Autres zones desservies
Ontario et corridor 401
Toronto, Ottawa, Hamilton et Kingston. Le corridor interprovincial le plus dense du pays.
En savoir plusMaritimes
Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse et Île-du-Prince-Édouard, par la 85 et la Transcanadienne.
En savoir plusOuest canadien
Manitoba, Saskatchewan, Alberta et Colombie-Britannique. Quatre provinces, un seul dossier.
En savoir plusImportation des États-Unis
Chargements qui entrent des États-Unis vers le Canada. Douane, documents et transporteur au même endroit.
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