Parc d’équipement
Six remorques, et ce qu’on met dessus
Plateau, step deck, double drop, RGN, Conestoga, Bi-Train. Pour chacune : à quoi elle sert, ce qu’on y charge et quand elle évite un permis.
Flatbed 48’ et 53’
Aussi appelé : plateau, plate-forme, flat
La remorque de référence pour l’acier, le bois et les matériaux qui se chargent par le côté ou par le dessus.
En savoir plusStep deck
Aussi appelé : drop deck, remorque à palier, plateau surbaissé
Un plancher plus bas qui laisse passer les pièces trop hautes pour un flatbed, sans permis de hauteur.
En savoir plusDouble drop
Aussi appelé : lowbed, remorque à puits, double palier
Un puits central très bas pour les pièces hautes qui ne passent ni sur flatbed ni sur step deck.
En savoir plusRGN / lowboy
Aussi appelé : col de cygne amovible, removable gooseneck, fardier
Le col avant se détache et la remorque devient une rampe : la machinerie roulante monte par l’avant.
En savoir plusConestoga
Aussi appelé : bâche roulante, rolling tarp, remorque à toile rétractable
La protection d’un fourgon avec l’accès d’un plateau : la bâche roule sur un cadre, sans bâchage manuel.
En savoir plusBi-Train
Aussi appelé : B-train, train double, plateau bi-train
Deux plateaux attelés au même tracteur, pour passer en un voyage ce qui en demanderait deux.
En savoir plusLes dimensions utiles et la capacité varient selon la remorque, la configuration d’essieux et la période de dégel. Plutôt que d’afficher des chiffres approximatifs, nous confirmons les cotes exactes de votre pièce à la soumission. Appelez-nous avec vos dimensions et votre poids.
Vous ne savez pas quelle remorque il vous faut ?
Donnez-nous les dimensions et le poids de votre pièce. Nous vous dirons quelle remorque passe, et si un permis est nécessaire.